Miały być TORY, ale torów ubywa, więc będą Demotywa-TORY.
Zajrzyj na naszą stronę, żeby poprawić sobie humor.
Znajdziesz tu śmieszne zdjęcia i kąśliwe komentarze związane z motoryzacją.

Wejdź na stronę demotywatorów >>> 

Opony BIGHORN kojarzą się od razu z firmą Maxxis, która słynie z hitów sprzedażowych. Opony o nazwach All Track, Razr, Zilla znają prawie wszyscy miłośnicy quadów. Czy więc jeśli ktoś poszukuje opony o
bieżniku BIGHORN jest skazany na zakupy produktów znakomitej firmy Maxxis? Niekoniecznie! Sława opon Maxxis nie jest bezpodstawna, to naprawdę świetne opony, ale Maxxis Bighorn kosztuje 429,00 zł za przednie 25x8x12 i 499,00 zł za tylne 25x10x12. Jeśli ktoś szuka zamiennika znajdzie opony o podobnym bieżniku ze znanej i cenionej firmy DURO oraz nowość na naszym rynku - opony sprzedawane pod nową marką KT Racing. Czytaj więcej >>>

Dakar 2012 ze zmienioną trasą poprowadzoną pierwszy raz prze terytorium Peru ze startem w Buenos Aires i metą w Limie był dla Polaków dość pechowy. Wielkie nadzieje po świetnym początku Krzysztofa Hołowczyca w terenowym Mini oraz czołowe lokaty Kuby Przygońskiego nie zostały spełnione. Długotrwały rajd nie wybacza błędów, a sprzęt poddawnay ekstremalnym testom nie wytrzymuje. Przygoński nie ukończył wyścigu po awarii silnika na 3 etapie. Tymaczasem Hołek po problemach sprzętowych zajął 10 miejsce, ale poniżej jego tegorocznej dyspozycji. Do dziesiątego etapu w którym nawaliło wspomaganie w Mini wydawało się, że Hołek może nawet wygrać ten rajd! Afera z dyskwalifikacją naszych quadowców skutecznie zmniejszyła zainteresowanie kibiców tą klasą. Nieklasyfikowany Rafał Sonik dojechał do mety na nieformalnym 4 miejscu, a wykazujący wielkie możliwości Łukasz Łaskawiec po wypadku na 8. etapie nie ukończył rajdu. Jacek Czachor jak zwykle nie zawiódł - rozważnie dojechał na dobrej 13 pozycji, ale daleko mu do czołówki na podium. Marek Dąbrowski (29 miejsce) niestety nie może odzyskać formy i należałoby się zastanowić, czy jest nadal pierwszoplanowym zawodnikiem Orlen Teamu i czy może lepiej dać szansę komuś młodszemu pokroju Przygońskiego. Debiutujący w roli Dakarowca Adam Małysz dojechał na niezłym 38 miejscu. Nawet Hołowczyc nie miał tak dobrego debiutu kilka lat temu. Do mety dotarły także dwie polskie ciężarówki: Robert Szustkowski i Jarek Kazberuk na 30. miejscu, oraz Grzegorz Baran, Wojciech Białowąs i Ernest Górecki na 36. Na zdjęciu bracia Patronelli - zwycięzcy klasy quad. Szybszy był starszy z braci - Alejandro tryumfator z zeszłego roku, drugie miejsce przypadło dla Marcosa, zwycięzcy sprzed dwóch lat.

Sprzedaż pojazdów ATV w USA spadła do 300 tysięcy sztuk w 2011 roku. To prawdziwa katastrofa, bo sprzedaż pikuje systematycznie w dół, szczególnie mając w pamięci świetne wyniki sprzedaży ponad miliona sztuk jeszcze pięć lat temu. Powodem spadku nie jest jedynie kryzys światowy, ale także przesunięcie zainteresowania klientów na pojazdy typu UTV zwane także Side by side. Cieszące się coraz większym zainteresowaniem samochodziki terenowe zostały nabyte za oceanem w ilości ponad 200 tysięcy sztuk, dlatego większość producentów quadów stara się zaoferować klientom swój pojazd w tym segemencie. 

Po pierwszych etapach rajdu Dakar mamy mieszane uczucia. Wspaniale pojechał Łukasz Łaskawiec w quadach i świetnie Krzysztof Hołowczyc, wygrywając etapy w swoich kategoriach, ale na skutek protestu zawodników z Argentyny, 7 quadowców, w tym trójka naszych: Rafał Sonik, Łukasz Łaskawiec i Maciej Albinowski zostało zdyskwalfikowanych. Mogą co prawda dalej jechać w rajdzie, ale nie są brani pod uwagę w klasyfikacji generalnej. Takie rozwiązanie byłoby niedopuszczalne w rajdach FIM, gdzie zawodnik zdyskwalifikowany nie bierze udziału w dalszych zmaganiach, a ten, który się ściga powinien normalnie rywalizować z innymi w swojej klasie. W klasie motocykli pecha miał Jakub Przygoński, który zakończył rywalizację z powodu awarii silnika w jego KTM. Całkiem dobrze radzi sobie Adam Małysz, który utrzymuje pozycję w pierwszej czterdziestce klasy samochodów. 

26-letni brytyjczyk Mark Watson zginął 27 grudnia 2011 w wypadku samochodowym po tym jak prowadzony przez niego ford fiesta uderzył z dużą prędkością w dom w Alston. Mark był zawodnikiem ATV, ścigał się w zawodach motocrossowych na quadzie KTM z numerem #85. Startował między innymi w zawodach Quadcross of European Nations w Niemczech we wrześniu 2010 w reprezentacji Wielkiej Brytanii, w czasie którego w groźnej kraksie został poważnie ranny. Po 3-tygodniowym pobycie w szpitalu, gdzie operowano mu naderwane ścięgna i mięśnia barku dość szybko wrócił do zdrowia i pełnej sprawności. W swojej karierze miał jednak sporo pecha - m.in. w lutym 2010 roku skradziono mu quada KTM profesjonalnie przygotowanego na zawody. Prywatnie był właścicielem małej firmy budowlanej.

Już 1 stycznia 2012 roku blisko 740 kierowców i pilotów z pięćdziesięciu krajów stanie na starcie 34. rajdu Dakar. Na liście znalazło się aż 21 Polaków, a wśród nich trzech quadowców. Trasa poprowadzona przez bezdroża Argentyny, Chile i Peru ze startem w Buenos Aires i metą w Limie liczy 9 tysięcy kilometrów. 
Rywalizację i bieżące pozycje naszych zawodników można śledzić na bieżąco na trackingu strony rajdu Dakar: www.dakar.com.
Dyskutować można także na naszym forum: atvsport.pl/forum 

Już po raz 23-ci Sochaczewski Klub Motorowy „Szarak” oraz Władze Miasta Sochaczew zapraszają na zawody motocrossowe z okazji Dnia Niepodległości. Zawody rozpoczną się w Sochaczewie na torze „Podzamcze” w magicznym czasie czterech jedenastek, czyli 11.11.2011.o godz.11.00.
Start quadów zapowiedziano na godzinę 12.10 w łączonej klasie 2K i 4K. Tor jest wymagający technicznie, predysponujac szybkie 2K,  ale w poprzednich latach pogoda potrafiła spłatać psikusa, zamieniając gliniaste podłoże w trudnoprzejezdną maź, w której najlepiej radziły sobie quady z napędem na 4 koła. Każde zawody w Sochaczewie zapewniają niezapomniane wspomnienia, dlatego zapraszamy zawodników i kibiców na XXIII Rajd Niepodległości do Sochaczewa.